SMOK TFV12 RBA雾化器评测

muyu 设备评测 2018-03-30 17:26:32

   雾化器作为烟油向蒸汽形态转变的制造工厂,它的性能直接影响着烟雾的最终形态。即使花大价钱配备了高功率的强悍主机,但作为雾化的终端,结构科学、效能出众的雾化器,才能真正将主机的潜能发挥出来,甚至可能在整个系统中占的比重超过一半比例。

 
  在优秀的雾化器中,在2016年推出的TFV8雾化器家族就是其中的杰出代表。但作为全球一线电子烟设计和生产者,深圳艾维普思并未止步于此,而是在此基础上推出了碾压前作的烟雾王者——TFV12。
 
  初看外观似乎与TFV8一致,如果真的拿在手中,你肯定不会将TFV12与TFV8弄混淆,因为TFV12外观要霸气得多,比TFV8全系列都要大出一圈来。
 
  上手看结构似乎与TFV8系列一致,同样标志性的旋转上盖顶部注油。那么问题来了,同样的结构有必要推一个仅仅是体形放大的巨无霸出来吗?那么这个变粗变长的TFV12究竟用意是什么呢?请和equa一起细细研究一二。
 
 
  【包装外观】
 
  此次收到的为零售版完整包装,一只小小的盒子,收到时外覆有一次塑封膜,确保收到产品完整全新。
 
  包装配色由TFV8系列的黑橙色略调整成了黑红配色,正面凸印了彩色的产品实拍图,金色的实物图代表内容物也是金色,这是SMOK差异化包装的一大特色。正面背景的火山爆发图,和下面的标语Cloud Beast King(烟雾野兽王者),提示其性能强悍。这里提一个细节,不清楚这款产品的正式名称是叫TFV12呢?还是叫TFV12 RBA?因为按照SMOK的习惯,常常会开发系列产品,这个后缀应该并不是随意附加的,因此equa采用后者。背面印刷有英文的产品简介和包装清单,下方有防伪查询码。左侧面为生产厂商信息和条形码。右侧面的印刷响应了正面的RBA标识,包装内配发2个RBA。
 
  推开外纸壳,内部为传统不变的上下扣SMOK黑盒,打开后可见内容物镶嵌固定在泡沫材质中。
 
  移除所有包装,得到的物品清单为:TFV12 RBA雾化器1套(预装V12-RBA)、另配1件V12-RBA-T、备用玻璃油仓1支、防撞硅胶环2枚、备用防漏胶圈1包、备用3颗电极螺丝、内六角螺杆1支、警示卡说明书各1份。
SMOK TFV12 RBA雾化器评测
 
  【参数实测及TFV系列外观对比】
 
  从包装中取出TFV12,这款雾化器在4月的电子烟展已经上手把玩过,现在收到还是觉得体形霸气。本次收到的为金色版,做工延续了TFV8系列的精细、外观也是熟悉的样子,只是个头变大了许多。
 
  实测TFV12高度为70mm、直径27mm、重量达到了91克,三围与便携基本没什么关系了。
 
  由于27mm这个霸气的直径,其容量也得到了加强,equa用一只5ml注射器,分两次分别吸取5ml、2ml烟油注入,结果注满第一支后、第二支停止在0.8ml,这显示这款TFV12的容量达到6.2ml,看来官方给出的6ml容量还是有所保留的容量。
 
  将手头的TFV系列摆在一起做一个对照,可以看到TFV12的体形相当霸气,除了高度外,直径27mm也足以碾压前作。这里TFV8系列还差一个TFV8,奇怪的是,SMOK推出这款雾化器后出镜率非常低,反倒是TFV8 Baby(异形、AL85、QBOX等套装)、TFV8 Big Baby(T-PRIV、G320、G2/4、Stick V8等套装)屡屡爆光。equa手头只有1支TFV8,但评测时不知塞哪里去了,把书房翻了个遍也没找到。
 
 
  【结构详解】
 
  从整体外观来看,似乎TFV12的结构相较于TFV8系列是一致的,同时也继承了TFV8系列精细的做工传统。
 
  拆解来看,果不其然,虽然体积有所放大,但组件还是熟悉的TFV8结构,主体可大致拆解为下图所示的5件。
 
  虽然是老朋友了,但TFV12还是有些不同之处,花点篇幅按顺序介绍下各组件。
 
  首先滴嘴仍然保留了TFV8系列的圆柱直筒式滴嘴,轻松适应大烟雾,非标准510滴嘴。
 
  这个滴嘴(下图左)不仅形状一样,事实上,它与TFV8、TFV8 Big Baby的滴嘴(下图右)完全一样,可替换互用,这是唯一没有尺寸变化的组件。
 
  上盖全钢结构,做工十分精细,兼顾滴嘴座、加油口、固定框架3大作用。
 
  上盖按箭头指示方向旋开,即可以方便地由上边一侧的注油孔加油。
 
  上盖底部螺纹用于连接雾化芯及整支雾化器。由于这个型号是TFV12 RBA,为接合RBA所以它的螺纹口要大很多,直径达到20mm,几乎快达到外直径了。
 
  换个角度来看看,TFV12 RBA的上盖“烟囱”还是挺不一样的。
 
  由于直径变粗,所以玻璃油仓也变成27 x 25.3 x 1.6mm规格,从直径和高度2方面扩展。
 
  雾化芯也极具特色,印象中这还是第一次SMOK的雾化器套装中配备了2颗RBA雾化芯的配置,从这点也可以看出TFV12 RBA的定位着眼于大烟雾运作,后文单独详述。
 
  底座为双开进气,进气槽开得非常大,以满足进气的需要。
 
  内部有宽大的气室,除了空气交换,还有一定的“接油”效果。与全身精细的做工相比,这系列的电极是equa一直以来吐槽的一点,这看上去非常TFV。
 
  结构的最后,提醒的是安装时建议先把雾化芯装在底座上,玻璃油仓上到上盖上,此后再去旋转安装整支雾化器,这样不易手忙脚乱打碎玻璃、或用力不均拧碎玻璃。
 
  【RBA详解】
 
  RBA(ReBuildable Atomizer,可重建雾化芯)是喜欢狂热烟雾的爱好者的标配,以致有些朋友看到不带RBA的雾化器都没有了解的兴趣了。在TFV12 BRA套装中将这点去到极致,一次性提供了2种结构的RBA。
 
  从正面看,2颗RBA除了直径粗细不同,高度也略有不同,但由于只是电极高度略有不同,因此对整支雾化器的固定并没有影响。
 
  顶视图可以看到出厂已预置好发热丝,Clapton花式线圈结构,二者标准线圈数不同,左侧的V12-RBA是双发设计的,而右侧的V12-RBA-T是三发(Triple)设计的,所以后面带了个T,当然这个T也可能是Turbo的意思,代表着更强悍的输出。当然,这么大的空间,即使V12-RBA做个8发也不成问题,equa曾经在TFV8 Baby的RBA中都做过8发,所以以上线圈数只是标准值。
SMOK TFV12 RBA雾化器评测
 
  拧出上盖,二者在结构上差异也挺大的。
 
  左侧的V12-RBA为双直立电极柱设计,比较传统,也是最常见的RBA结构。而右侧的V12-RBA-T则比较特别,它抬高了底座,相当于把电极柱“缩”到了底座中,这样腾出的空间可以容纳更多的线圈。所以这个结构的电极螺丝的位置也比较特殊,尤其是正极相当隐蔽,equa刚拿到手以为正极只是插上的,结果线圈拔半天没拔出来,仔细观察才发现原来在正极盖帽的内侧还隐藏了3颗螺丝。
 
  进气方面,左侧的V12-RBA是比较传统的双底部进气,由于雾化器整体外观粗壮,因此它的进气孔可以开得很大号。而右侧的V12-RBA-T的进气有2个通路,除了每个线圈位置下方各有1个小孔,整个中间部分的敞开口也是进气孔,所以这个“卧”式的结构还有一大作用就是大大增加了进气面积。
 
  由于2种RBA的结构不同,所以线圈的形态完全不同,使用的螺丝分别为4颗、6颗。
 
  为完整地评测DIY功能,所以equa未采用配发的成品丝,而自己绕制了发热丝,采用A1、0.51mm直径、3.5mm圈径、密绕8圈。这里说下圈径,通常不会做到这么大的线圈,但由于TFV12的RBA导油孔都非常大,因此棉花的量要足够,否则容易渗油。经测试3.5mm的棉花量才会相对有保障一点。
 
  将线圈上到RBA上,相比较而言,反倒右侧的三发线圈的V12-RBA-T更容易固定成形,操作上将负极先塞进固定孔中,比对下高度看看需要多高,将负极(短的那头)剪到合适的长度,使线圈放上去高度刚刚好(不碰底座、不碰上盖),然后用绕丝杆伸进线圈拧一下,使线圈与边缘平行,此后拧紧正极螺丝即可。左侧双电极柱的操作不赘述了,主要是调整好引脚的长度和角度,使2边平均就好,要给些耐心。这步的操作说重要也挺重要,如果线圈的平衡没有调整好,后期烧丝就要花很多时间。
 
  分别拧到底座上,上盒子烧丝,注意保证线圈同步发热变红,否则失去多发线圈的意义(如果一个先红,另一个后红,点烟的2~3秒时间里,等于只有一个线圈在工作)。
 
  此后上棉花,前面已经提到导油口非常大,因此棉花的量要给足,equa采用的3.5mm圈径都要给到以下的棉花量,才能保证堵好导油孔。
 
  三发同样需要大量棉花确保不漏油。
 
  润好烟油,由于RBA够大,棉花量也多,所以润油量比一般RTA大得多得多,基本上和暴力些的RDA并没有太大差异。
 
  试烧,2芯的烟雾就已经相当不错。
 
  3芯的烟雾更大,甚至由下方进气孔喷出。
 
  【使用感受】
 
  equa把TFV12和滴油的代表作面纱3.0放一起做个比较,看出二者简直不是一个体量级的。事实上,TFV12的RBA就快有面纱那么大了。
 
  因此,虽然从结构来看是储油RTA雾化器结构,但实际上TFV12的烟雾表现已经和RTA没有太大关系,当把进气调节到最大,开100W,用DIY的三芯V12-RBA-T(0.31Ω)来体验它的功能的时候,equa已经完全忘记它是一只RTA,这完全就是滴油RDA的口感。怕3芯的表现太突出,又换上DIY的二芯V12-RBA(0.43Ω)来尝试,发现依然是RDA的口感,只是烟雾量和进气有所区分而已。
 
  V12-RBA与V12-RBA-T的口感也有所不同,3芯的V12-RBA-T口感更空,而2芯的V12-RBA进气则紧密一些,即使将3芯V12-RBA-T的进气只打开1/3,也差不多相当于2芯V12-RBA进气全开的效果,所以3芯V12-RBA-T的口感更倾向于空旷的大烟雾表现,用来练烟雾做表演不容易口干舌燥;而2芯V12-RBA则略偏向口感,相当于口感滴油RDA的效果,尤其是进气放在半开以下时。
 
  油耗方面,如此前的发热丝参数,其油耗基本上也跟RTA没什么关系,有RDA的烟雾量,自然油耗也参照RDA。
 
  【总结】
 
  从以上的评测,烟友们不难发现这款TFV12真实的用意:一直以来,玩大烟雾的Vapor首选的设备是滴油RDA雾化器,但在制造大烟雾时,隔一会儿就要加油成了一个头疼的问题,而常规RDTA(滴储雾化器)要么口感不足、要么储油量偏小且不保险,并不能真正解决这个问题。但TFV12却另避蹊径,从RTA的角度来解决这个问题,不仅有着经过众多Vapor验证过的非常成熟保险的储油结构,并且拥有6.2ml的超大储油量,同时又可以带来极佳的烟雾量,底部进气带来的烟气效率也足以完成口感的需要,相当于颠覆RDTA的全新RTDA(储滴雾化器)概念,在TFV8系列迈向大烟雾的基础上,向前更大跨一步,足以满足Vapor的双需求!这样一款颜值、做工、烟雾量、储油量、DIY均属上乘的RTDA作品,相信定会获得狂热烟雾者的认可。
 
 
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